降低成本的代价，特斯拉移除雷达传感器后事故量上升

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据新浪科技，马斯克近两年前宣布，特斯拉将停止在汽车上安装雷达传感器。

对数十名特斯拉前员工、测试司机和其他专家的采访显示，在2021年的升级之后，通过Autopilot或FSD功能行驶的特斯拉遇到多个问题，包括因为不存在的障碍物而刹车、错误识别街道标识、难以识别应急救援车辆等。

一些消息人士表示，误刹车的情况越来越多与特斯拉取消车辆上雷达传感器的决定有关。正在调查这方面问题的美NHTSA的数据显示，过去9个月时间里收到了数百起关于误刹车的投诉。

特斯拉如愿摆脱了雷达，减少成本，但纯视觉系统版本有待优化。毕竟雷达在低能见度、恶劣天气、大逆光的情况下有先天优势，急于替代只会显现弊端。

或许，马斯克的自信少了些底气，如何优化现行方案是关键问题。

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